Министерство транспорта США (DOT) разрешило использовать топливные элементы для ноутбуков, содержащие метанол, на борту пассажирских самолетов, тем самым открыв дорогу к их широкому использованию, в том числе и в качестве альтернативы стандартным батареям мобильных компьютеров.

Ранее перспективы использования топливных элементов, позволяющих увеличить продолжительность автономной работы ноутбука от трех до десяти раз, подвергались сомнению, поскольку они содержат метанол - горючую жидкость.

Тем не менее, министерство транспорта разрешило использовать топливные элементы компании PolyFuel на борту пассажирских самолетов, поскольку содержание метанола в них относительно невелико. Об этом сообщил главный управляющий компании Джим Балком (Jim Balcom).

Эксперты полагают, что использование топливных элементов в мобильных компьютерах уже в ближайшие годы приведет к революции, которая изменит архитектуру ноутбуков. Одноразовые либо перезаряжаемые топливные кассеты уже сейчас позволяют увеличить срок автономной работы переносного компьютера, составляющий для разных моделей от двух до четырех часов, в два-три раза. По различным оценкам, в перспективе же ноутбуки благодаря топливным элементам смогут работать без перезарядки на порядок дольше, чем ныне.

Многие аналитики полагали, что одобрение технологии министерством транспорта станет необходимым шагом к широкому внедрению данной технологии, поскольку мало кто решится приобретать компьютер, если с ним нельзя сесть в самолет. Кроме того, такое решение имеет важное психологическое значение.

США дает зеленый свет ноутбукам на спирту Министерство транспорта США (DOT) разрешило использовать топливные элементы для ноутбуков, содержащие метанол, на борту пассажирских самолетов, тем самым открыв дорогу к их широкому использованию, в том числе и в качестве альтернативы стандартным батареям мобильных компьютеров. • обсудить • переслать • распечатать Ранее перспективы использования топливных элементов, позволяющих увеличить продолжительность автономной работы ноутбука от трех до десяти раз, подвергались сомнению, поскольку они содержат метанол - горючую жидкость. Тем не менее, министерство транспорта разрешило использовать топливные элементы компании PolyFuel на борту пассажирских самолетов, поскольку содержание метанола в них относительно невелико. Об этом сообщил главный управляющий компании Джим Балком (Jim Balcom). Эксперты полагают, что использование топливных элементов в мобильных компьютерах уже в ближайшие годы приведет к революции, которая изменит архитектуру ноутбуков. Одноразовые либо перезаряжаемые топливные кассеты уже сейчас позволяют увеличить срок автономной работы переносного компьютера, составляющий для разных моделей от двух до четырех часов, в два-три раза. По различным оценкам, в перспективе же ноутбуки благодаря топливным элементам смогут работать без перезарядки на порядок дольше, чем ныне. Многие аналитики полагали, что одобрение технологии министерством транспорта станет необходимым шагом к широкому внедрению данной технологии, поскольку мало кто решится приобретать компьютер, если с ним нельзя сесть в самолет. Кроме того, такое решение имеет важное психологическое значение. "Неудивительно, что люди колеблются в нерешительности, однако официальное одобрение демонстрирует жизнеспособность технологии, - полагает Мэтт Сарджент (Matt Sardgent), эксперт по мобильным компьютерам компании ARS, специализирующейся на анализе рынка. - Совершенно очевидно, что прогресс в области элементов питания необходим. Они были одним из узких мест конструкции".

Тем не менее, появления ноутбуков, работающих на спирту, в ближайшее время ожидать не следует. Топливные элементы PolyFuel все еще находятся на стадии разработки, и производители ноутбуков вряд ли смогут начать оснащать ими свою продукцию ранее, чем в конце 2004 года.

"Нам надо будет поработать еще годика полтора, - заявил г-н Балком. - Мы все еще находимся на стадии разработки".